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为什么现在人类不造高速飞艇,而是用飞机载
1、现在人类不造高速飞艇而是用飞机载的主要原因在于飞艇自身存在的局限性和技术挑战。以下是具体的原因：体积庞大与空气阻力大：飞艇由于其体积庞大，与空气之间的阻力也随之增大。这种高阻力限制了飞艇的飞行速度，使其难以实现高速飞行。
2、飞艇被飞机取代的主要原因有两个：高昂的造价和过低的速度。虽然飞艇的使用费用十分的低廉，但其造价却是个天文数字。飞艇的价格一般依据其外形尺寸的大小而不同，例如一个 40 米长的小型软式飞艇的价格约为 200 万美元。
3、交通运输需求：对于长途、快速、大批量的货物运输，飞机的效率和速度更具优势。飞艇虽然成本低，但在运输效率和时间上可能无法满足现代社会的快节奏需求。救灾应用局限性：在救灾场景中，虽然飞艇可以用于查看电力线路和勘查地形，但在紧急救援物资的快速投放和人员疏散方面，直升机和固定翼飞机通常更为有效。
为什么飞艇这种交通工具会被淘汰
飞艇这种交通工具被淘汰的主要原因有以下几点：对风的反应过于激烈，难以控制：飞艇的比重比空气轻，导致其极易受风的影响，飞行路径和到达时间难以准确控制。飞艇的旅程时间不稳定，且每次旅程都可能有所不同，这大大降低了其作为交通工具的可靠性。
飞艇这种交通工具被淘汰的主要原因有以下几点：对风的反应过于激烈：难以控制：飞艇的比重比空气轻，导致它极易受到风的影响，基本属于随风飘荡的状态。这使得飞艇的起飞和到达时间无法准确控制，飞行路径也难以预测。每次旅程的时间都可能不同，且存在较大的差异。
飞艇这种交通工具被淘汰的原因主要有以下几点：对风的反应过于激烈：飞艇的比重比空气轻，导致其易受风力影响，难以准确控制起飞和到达时间，甚至飞行路径也很难预测。这使得飞艇的旅程时间不稳定，且每次旅程的体验都可能有所不同。
飞艇这种交通工具被淘汰的原因主要有以下三点：太“随风”：飞艇的比重比空气轻，对风的反应特别敏感，简直就是风中的一片叶子，随风飘荡。这样一来，飞艇的起飞和到达时间就没法准确控制了，连飞行路径都变得飘忽不定。每次旅程的时间都不一样，让人摸不着头脑。
飞艇的致命问题不光是速度太慢，更主要的是由于它的比重比空气轻，导致它对于风的反应太过激烈，基本属于随风飘荡。这导致不光飞艇的起飞和到达时间没有办法准确控制，而且连飞行路径都很难控制。用飞艇旅程时间不一样，而且每次旅程都有差别。其造价是个天文数字。
为什么现在看不到飞艇
成本问题 飞艇的设计和制造过程较为复杂，其使用的材料和专业技术要求较高，这导致了其成本相对较高。相比之下，其他交通工具如飞机、汽车等更为经济实用，因此在市场竞争中占据了优势地位。这使得飞艇难以得到广泛应用，尤其是在商业领域。
飞艇并不是“垃圾”，它们是与早期有动力飞机同期的产物。将后者与飞机进行对比并不合理，因为它们各自拥有独特的用途。飞艇在军事上的潜力被低估了，不应被如此苛责。在维多利亚晚期到爱德华时期的蒸汽朋克时代，探索连接全球帝国和市场的交通工具一直是人们追求的目标。
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飞艇为什么没有得到大的发展
1、飞艇没有得到大的发展的原因主要有以下几点：高昂的造价：尽管飞艇在使用过程中的费用相对较低，但其初始的制造成本却极为高昂，这使得飞艇在大规模应用和推广上受到了极大的限制。过低的速度：与现代喷气飞机相比，飞艇的飞行速度要低得多，现代喷气飞机的速度至少是飞艇的6倍以上。
2、飞艇没有得到大的发展的主要原因有以下几点：高昂的造价：飞艇的制造和维护成本极高，尽管其使用过程中的费用相对较低，但高昂的初期投入限制了其广泛应用。过低的速度：相比现代喷气飞机，飞艇的飞行速度极慢。喷气飞机的速度至少是飞艇的6倍以上，这使得飞艇在追求高效运输的时代背景下失去了竞争力。
3、飞艇没有得到大的发展主要有以下四个原因：高昂的造价：尽管飞艇在使用过程中的费用相对较低，但其初始的制造成本却极为高昂，这使得大规模生产和广泛应用变得不经济。过低的速度：现代喷气飞机的速度至少是飞艇的6倍以上。在追求效率和速度的时代背景下，飞艇的速度劣势限制了其作为快速交通工具的发展。
4、综上所述，高昂的造价、过低的速度、较差的抗击能力以及内部构建的复杂性等因素共同导致了飞艇的逐渐淘汰。然而，飞艇作为一种历史悠久的交通工具，其独特的魅力和应用价值仍然值得我们关注和探索。
5、这一技术挑战成为飞艇难以大规模应用的主要原因之一。另一个关键因素在于军事应用的选择与转变。随着飞机技术的迅速发展，军事领域逐渐转向飞机作为主要空中载具。飞机的机动性、速度与载重能力明显超越了飞艇，使其在战场上的实用性与战术价值大幅提高。
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